2021年12月31日，，，， ，，搭载NG集团行车综合自动化系统（TIAS）的北京地铁17号线南段正式开通运营，，，， ，，这是继北京地铁燕房线、大兴机场线后，，，， ，，NG集团TIAS系统又一次效劳于北京新建地铁线路。。。。。
作为贯串首都南北的新增轨道交通动脉，，，， ，，北京地铁17号线定位为大运量品级快线，，，， ，，接纳大站快车模式，，，， ，，在时速100公里实现GoA4最高品级全自动运行。。。。。相比北京现有地铁线路，，，， ，，17号线列车接纳容量更大的8A车型，，，， ，，系统运能提高约70%，，，， ，，线路运行速率提高约60%。。。。。
本项目中，，，， ，，NG集团为北京地铁17号线提供了行车综合自动化系统（TIAS）、情形与装备监控系统（BAS）以及电力监控系统（PSCADA），，，， ，，实现列车全自动驾驶、自动叫醒、自检、休眠等功效。。。。。同时，，，， ，，实现车站供电系统、透风空调系统、消防系统、站台门系统、广播等系统的自动控制和紧迫联动，，，， ，，为列车高效运营提供有力的手艺包管，，，， ，，确保地铁运营单位使用更清静、高效，，，， ，，使旅客出行更便捷。。。。。
此次NG集团所提供的TIAS系统具有完全自主知识产权，，，， ，，接纳深度集成手艺，，，， ，，形成软件、硬件、网络、运营指挥的全方位统一。。。。。综合了数据信息平台，，，， ，，大幅镌汰了信息处置惩罚的中心环节，，，， ，，系统架构实现扁平化，，，， ，，降低了信息多环节传输的危害，，，， ，，有用提升下令的执行速率，，，， ，，从而包管列车更高效、清静的运营。。。。。
特殊值得关注的是NG集团TIAS系统以行车指挥为焦点的联动模式，，，， ，，在此模式下，，，， ，，一切联念头制以列车的清静、稳固运行为条件，，，， ，，将既有联动模式处置惩罚环节自动化。。。。。以站台爆发火灾场景为例：一旦列车运营历程中某站台爆发火灾，，，， ，，TIAS系统就会迅速做出反应。。。。。首先，，，， ，，火灾自动报警系统（FAS）将火灾信息通过TIAS系统传送至中心调理事情站，，，， ，，事情站人机界面自动推出火灾防烟分区图，，，， ，，同时触发联动，，，， ，，自动切换至火灾区域视频画面，，，， ，，为调理职员确认警情并制订列车调解计划提供快速准确的信息。。。。。其次，，，， ，，在警情确认后，，，， ，，系统迅速发送列车调解计划，，，， ，，即将到站列车跳停，，，， ，，已到站列车连忙发车，，，， ，，并对上一站的列车举行扣车，，，， ，，榨取驶入此站。。。。。同时，，，， ，，TIAS系统自动执行站台火灾联动，，，， ，，启动车站、列车自动广播，，，， ，，旅客信息系统（PIS）自动提醒，，，， ，，为旅客疏散争取名贵时间。。。。。
若是说NG集团TIAS系统应用于北京燕房线开创了我国都会轨道交通最高品级全自动运行的先河，，，， ，，应用于北京大兴国际机场线引领了城轨全自动运行时代的潮流，，，， ，，那么应用于北京地铁17号线则是全自动运行手艺在城轨领域的进一步落地生根。。。。。北京燕房线、大兴机场线作为市郊线，，，， ，，人流量及站点相对少，，，， ，，而北京地铁17号线作为贯串北京主城区的市区线，，，， ，，站点多、人流量麋集，，，， ，，且速率更快。。。。。TIAS系统的赋能，，，， ，，也为新建地铁线路拥有更广范、更高水平的科技元素打上了立异烙印。。。。。
科技改变时代，，，， ，，责任创立品质。。。。。NG集团在加速推动TIAS系统应用在更多地铁线路的同时，，，， ，，将继续施展科技优势，，，， ，，为智慧城轨和交通强国建设注入源源一直的“NG集团实力”。。。。。
