计划先容
随着用户对运输能力和运维要求越来越高，，，，，，NG集团团结先进的列车控制手艺和履历，，，，，，设计和开发了下一代列车控制系统：基于自动控制的列车控制系统，，，，，，系统以列车为中心，，，，，，通过列车运行控制理念的立异，，，，，，对系统架构和轨旁装备举行了简化，，，，，，实现轨旁资源按需使用和列车自主运行，，，，，，在降低本钱的基础上，，，，，，为用户提供更高的运输效率和更无邪的运营能力。。。。。。
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自动控制基于车车通讯、目的控制等手艺手段，，，，，，实现列车运行径路的自动识别、线路资源按需控制、列车运行自动防护等目的。。。。。。
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深度集成通过网络手艺，，，，，，建设更周全更普遍的监控治理手段，，，，，，并可实现列控系统与其它系统的进一步集成，，，，，，知足差别条理的用户需要。。。。。。
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远程控制支持中心装备到轨旁装备的无线通讯，，，，，，实现道岔、信号机等装备的远程控制。。。。。。
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智能维护通过物联网实时获取各元素的状态，，，，，，基于云盘算及大数据剖析，，，，，，可实现预防维护及智能维护。。。。。。
客户价值
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更高的运输能力基于以车为中心的立异控制理念，，，，，，通过车车通讯、资源按需使用等手段，，，，，，缩小列车追踪距离和折返距离，，，，，，提高了运输效率。。。。。。
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更高的运营可用性
可组织更为无邪的列车运行，，，，，，可实现列车在恣意区段双向运行，，，，，，列车在恣意点举行折返。。。。。。
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本钱节约
系统结构精简，，，，，，装备数目较古板系统镌汰，，，，，，控制装备集中设置，，，，，，轨旁接纳目的控制器，，，，，，节约电缆数目，，，，，，节约建设本钱和后期的维护本钱。。。。。。
相关解决计划
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CTCS-2级列车运行控制系统解决计划NG集团CTCS-3级列车运行控制系统，，，，，，基于无线闭赛中心(RBC)和GSM-R实现车-地列控信息双向传输，，，，，，并接纳目的距离一连速率控制模式的监控列车清静运行的列车控制系统，，，，，，适用于时速300-350公里线路的运营需求。。。。。。
相识详情
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CTCS-3级列车运行控制系统解决计划NG集团CTCS-3级列车运行控制系统，，，，，，基于无线闭赛中心(RBC)和GSM-R实现车-地列控信息双向传输，，，，，，并接纳目的距离一连速率控制模式的监控列车清静运行的列车控制系统，，，，，，适用于时速300-350公里线路的运营需求。。。。。。
相识详情
