计划先容
NG集团将全自动驾驶ATO手艺运用到时速350km/h的高速铁路列车控制系统上，，，，，，，，在高铁列控系统的基础上，，，，，，，，车载设置ATO单位、地面设置准确停车应答器实现自动驾驶，，，，，，，，以提高运输效率、降低司机劳动强度、包管游客上下车的人身清静。。。。。。
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SIL2清静认证ATO系统接纳冗余设计，，，，，，，，具备SIL2清静认证。。。。。。
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停车精度高系统可以在350公里的高速铁蹊径路上，，，，，，，，实现停车误差不凌驾50cm的站台准确停车。。。。。。
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ATO自学习手艺ATO系统接纳在线自学习手艺，，，，，，，，实现更精准的列车控制，，，，，，，，以消除线路转变以及车辆性能差别带来的控车影响，，，，，，，，增强ATO控制器的鲁棒性和稳固性。。。。。。
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绿色节能在知足运营指标的条件下，，，，，，，，优化列车在各个车站和区间的站停时间和区间运行时间，，，，，，，，从而抵达各列车在线上运行历程中能源使用在宏观上的抵达平衡。。。。。。通过列车速率自动控制算法对单个列车举行节能控制，，，，，，，，增添牵引电压收罗作为目的速率盘算的依据，，，，，，，，通过疏散自律的方法在微观上提高能源的使用率。。。。。。
客户价值
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自动驾驶提高运输效率、降低司机劳动强度。。。。。。
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更精准的加减速控制
运行更平稳，，，，，，，，乘坐恬静度更高，，，，，，，，能耗镌汰，，，，，，，，运营本钱降低。。。。。。
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更准确的运行速率和到发时间控制
更准点，，，，，，，，更高效。。。。。。
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更精准的停车控制，，，，，，，，完善车门防护
包管游客上下车的人身清静。。。。。。
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更有用的维护诊断系统
提升智能化水平，，，，，，，，提高可维护性。。。。。。
计划产品
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轨道交通讯号
轨道交通讯号
交通智能化
白皮书内容包括：NG集团将全自动驾驶ATO手艺运用到时速350km/h的高速铁路列车控制系统上，，，，，，，，在高铁列控系统的基础上，，，，，，，，车载设置ATO单位、地面设置准确停车应答器实现自动驾驶，，，，，，，，以提高运输效率、降低司机劳动强度、包管游客上下车的人身清静。。。。。。
相关解决计划
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CTCS-2级列车运行控制系统解决计划NG集团CTCS-3级列车运行控制系统，，，，，，，，基于无线闭赛中心(RBC)和GSM-R实现车-地列控信息双向传输，，，，，，，，并接纳目的距离一连速率控制模式的监控列车清静运行的列车控制系统，，，，，，，，适用于时速300-350公里线路的运营需求。。。。。。
相识详情
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CTCS-3级列车运行控制系统解决计划NG集团CTCS-3级列车运行控制系统，，，，，，，，基于无线闭赛中心(RBC)和GSM-R实现车-地列控信息双向传输，，，，，，，，并接纳目的距离一连速率控制模式的监控列车清静运行的列车控制系统，，，，，，，，适用于时速300-350公里线路的运营需求。。。。。。
相识详情
